Automobilele pe care le conducem în momentul de față, chiar dacă sunt prevăzute cu un ambreiaj pe bază de sistem de cablu sau de tip hidraulic, au un kit specific care trebuie înlocuit după un anumit interval de timp.
Care sunt părțile componente ale kit-ului respectiv?
Un astfel de kit este format din trei elemente. Este vorba despre discul de ambreiaj, placă și rulment. La mașinile de tip diesel, mai există o componentă suplimentară numită volant.
Când schimbăm ambreiajul?
Nu există un moment bine definit. Însă, în general, o mașină bine întreținută și atent condusă, necesită un kit nou de ambreiaj după aproximativ 100.000 de kilometri rulați, în condiții normale.
Care sunt cele mai importante semne că ambreiajul este defect?
- Un important semnal de alarmă îl reprezintă dificultatea cu care schimbăm vitezele. Dacă aveți dificultăți când vreți să mergeți cu spatele și să cuplați marsarier-ul sau dacă trecerea de la o treaptă de viteza la alta de face cu dificultate mare, atunci este timpul să verificați imediat ambreiajul într-un service auto.
- Pedala ambreiajului nu trebuie să fie moale sau foarte tare. Indiscutabil că veți sesiza dacă aceasta și-a modificat cursa obișnuită sau nu.
- Ați turat suficient de mult motorul mașinii? Cu toate acestea mașina pleacă foarte greu din loc? Este un alt semn ca ambreiajul nu funcționează corect.
- Prezența unui fum alb este un alt semn că ceva este defect în această zonă.
- Luați în considerare orice zgomot care a apărut de curând la schimbarea vitezelor, de asemenea. În condiții obișnuite, atunci când acționăm pedală de ambreiaj pentru a trece dintr-o treaptă inferioară către una superioară sau invers, nu trebuie să producă nici un fel de zgomot. Dacă acestea apar, atunci este posibil ca o defecțiune să existe, deja în această zonă.
- Vreți să schimbați viteza și aveți impresia că maneta se agață într-un obstacol aflat în interiorul cutiei de viteze? Este posibil ca ceva să fie în neregulă.
