Este bine să reținem faptul că, cutia de viteze a unei mașini controlează întreaga mișcare a roților, viteza lor și gradul de rotație, de asemenea.

Mai ales datorită acestor lucruri, ea reprezintă una dintre cele mai importante componente auto.

Când se defectează cutia de viteze?

Din fericire, această piesă importantă, nu se defectează foarte repede. Este nevoie de un număr considerabil de kilometri parcurși, pentru ca uzura să devină atât de ridicată, încât să fie nevoie de reperații importante sau chiar de o înlocuire rapidă.

Este foarte adevărat ca pot apare defecțiuni datorate fabricației, defecțiuni datorate stilului de condus, a lipsei uleiului din cutie sau a stării de funcționare a ambreiajului care pot apare mult mai devreme.

În general, o cutie de viteze se defectează după aproximativ 150.000 de kilometri parcurși. Dacă mașina este foarte bine întreținută, defecțiunile ei pot apare și după 180.000 – 190.000 de kilometri parcurși.

Ambreiajul patinează frecvent?

În momentul în care ambreiajul patinează mult, forțe suplimentare vor acționa în mod negativ asupra cutiei de viteze.

Ce semne apar când apare această defecțiune?

Viteza de accelerare crește lent și poate apare și un miros de garnitură arsă. Deoarece cutia de viteze nu mai este conectată în mod optim cu motorul, acesta va tura în gol și viteza mașinii va crește foarte greu.

Cuplarea în treptele de viteze se face cu dificultate?

Acesta este unul dintre cele mai elocvente semne de defecțiune! În multe situații, acest semn nu apare în mod frecvent. Însă, chiar și în această situație, trebuie mers la un service auto. Este foarte probabil ca una dintre componentele cutiei de viteze să fie uzată și cuplarea nu se mai face în mod optim.

Pedala de ambreiaj are o poziție anormală sau se blochează?

Dacă placa de presiune și discul de ambreiaj sunt uzate, pedala de ambreiaj va fi poziționată mult prea sus.

Aceasta poate fi poziționată și jos, dacă rulmentul de frână este blocat. În ambele situații, luați în calcul o defecțiune a cutiei de viteze.

Zgomote ciudate

În condiții obișnuite, schimbarea vitezelor se face ușor, într-un mod silențios și fără zgomote ciudate. Dacă acestea încep să apară, este momentul pentru o revizie amănunțită a cutiei.

Miros de ars și pierderi de ulei din cutie

Rolul uleiului din cutia de viteze este esențial. Dacă acesta și-a pierdut proprietățile, atunci temperatura pieselor componente va crește datorită ridicării nivelului de frecare.

Pierderile de ulei din cutia de viteze reprezintă un semn clar de defecțiune a acesteia. În condiții normale, cutia de viteze este închisă ermetic. Deci, acest lucru nu ar trebui să se întâmple.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.